Inició la primera fase de chatarrización en Cali: pagos ya se realizaron a más de 50 propietarios de buses

La Alcaldía de Cali y Metrocali anunciaron un avance en el proceso de chatarrización del Transporte Público Colectivo, TPC.

Un total de 55 propietarios de buses ya recibieron el pago por sus vehículos, luego de que Metrocali expidiera las órdenes a la fiducia para la consignación de los recursos.

Se trata del cumplimiento de una deuda pendiente desde hace más de 10 años, cuando se implementó el nuevo modelo de transporte en la ciudad.

Hasta la fecha, 104 propietarios radicaron su solicitud de pago con la documentación completa. De estas, 86 cuentan con resolución aprobada y 55 ya fueron pagadas.

Esta primera fase priorizó 199 vehículos, seleccionados en mesas técnicas lideradas por la Procuraduría General de la Nación, con participación activa de los transportadores.

El proceso forma parte de una acción conjunta entre el Distrito, Metrocali, la Secretaría de Movilidad y la Procuraduría, orientada a cumplir con los compromisos adquiridos desde la transición al sistema MIO.

El presidente de Metrocali, Álvaro Rengifo, explicó que esta gestión busca reconocer económicamente a quienes participaron en el sistema tradicional y quedaron rezagados tras el cambio de modelo.

Según expresó, este paso representa una oportunidad para que las familias beneficiadas inicien nuevas actividades productivas.

Criterios técnicos

Para esta etapa inicial, la alcaldía destinó un presupuesto de $16.950.665.345. El valor a reconocer por cada vehículo fue calculado mediante una modelación técnica realizada por Metrocali, basada en dos criterios objetivos: el modelo del automotor y su capacidad de pasajeros, medida en número de sillas.

Esta valoración se estructuró con base en la resolución de las bases gravables emitida por el Ministerio de Transporte y se formalizó mediante decreto distrital.

El proceso de chatarrización se divide en dos etapas. La primera se adelanta ante la Secretaría de Movilidad, que se encarga de verificar la reducción de oferta y emitir el certificado de chatarrización.

La segunda se desarrolla ante Metrocali, entidad que recibe y evalúa las solicitudes de pago conforme a un manual previamente establecido.

De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, inicialmente se identificaron 709 vehículos pendientes por chatarrizar.

Con la finalización de esta primera fase, quedarían 510 por atender en futuras etapas, las cuales dependerán de la capacidad presupuestal del Distrito.

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