Preocupa competitividad en Buenaventura

Hay preocupación en gremios como Fenavi y los transportadores ante la pérdida de competitividad del puerto de Buenaventura ante los problemas logísticos, las demoras y la inseguridad.

Buenaventura pierde competitividad y pone en riesgo el 25 % del pollo y huevo del país. La Federación Nacional de Avicultores de Colombia Fenavi advirtió que la reducción en la participación de carga a granel, que según indicó, pasó del 51% en 2011 al 30% en la actualidad, pone en riesgo el abastecimiento de maíz y soya, insumos clave para una región que produce el 25 % del pollo y huevo del país.

Gonzalo Moreno, presidente ejecutivo del gremio, señaló que los buques enfrentan demoras excesivas en el descargue, lo que ha generado sobrecostos superiores a mil dólares por tonelada este año.

Según explicó el dirigente gremial, carga que antes ingresaba por Buenaventura con destino a Bogotá, el Eje Cafetero, Huila y Tolima ahora está migrando hacia terminales del Caribe como el Puerto de Santa Marta, el Puerto de Barranquilla y el Puerto de Cartagena, e incluso hacia Puerto Antioquia.

Fenavi estima que entre 800 y mil empresas de la cadena de granos podrían verse afectadas. El gremio insiste en que el problema es estructural y requiere soluciones integrales para evitar que el Valle del Cauca pierda protagonismo productivo.

Inseguridad

A la crisis logística se suma la inseguridad, según indicó el gremio de transportadores a través de Colfecar que indicó que los hurtos, saqueos y bloqueos en la vía al puerto han afectado su operación.

Según su presidenta, Nidia Hernández, los conductores pueden esperar hasta 25 días para cargar o descargar, en medio de trancones que alcanzan siete horas y que facilitan la acción de la delincuencia. Solo en 2025, en la ruta Buga –Buenaventura se registraron 35 bloqueos que representaron más de 387 horas perdidas.

Los gremios pidieron al Gobierno Nacional medidas urgentes para restablecer la competitividad de un puerto que mueve cerca del 40 % del comercio exterior del país.

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