Polémica por uso de drones en Cali: ¿Secretaría de Movilidad usó estos dispositivos para imponer multas?

La polémica por uso de drones en Cali abrió un nuevo frente político en la ciudad luego de que la concejala María del Carmen denunciara presuntas irregularidades en la imposición de comparendos.

Según expuso, la Secretaría de Movilidad no contaba con los permisos para utilizar estos dispositivos con fines sancionatorios.

“Atención: la secrtetaría de Movilidad no tenia los permisos para imponer multas con drones”, escribió la cabildante en su cuenta de X.

En su publicación señaló que entre el 27 de noviembre y el 15 de diciembre se multó a más de 414 caleños usando drones.

De acuerdo con su denuncia, la Agencia Nacional de Seguridad Vial confirmó que la Secretaría “no tenía autorización”. Por ello afirmó: “Es decir, estas multas serían ilegales”.

Además, advirtió que la Superintendencia podría imponer sanciones económicas a la ciudad.

La concejala también anunció que solicitará investigaciones disciplinarias, fiscales y penales contra el alcalde Alejandro Eder, el exsecretario Gustavo Orozco y el actual secretario Sergio Javier Moncayo. “Cali merece respuestas y responsables. Esto es una vergüenza”, expresó.

En declaraciones públicas agregó: “Esto es un escándalo y una vergüenza”. Asimismo, sostuvo que el 5 de diciembre el entonces secretario encargado contrató drones por 230 millones de pesos y que esos equipos se presentaron como herramienta de control de movilidad.

Según la cabildante, “la Agencia Nacional de Seguridad Vial informó que nunca la Secretaría de Movilidad solicitó los permisos para utilizar estos drones”.

También afirmó que “los comparendos que se colocaron entre el 27 de noviembre y el 15 de diciembre se hicieron de manera irregular sin el debido proceso”.

Secretaría niega que drones impongan comparendos

Frente a la polémica por uso de drones en Cali, la Secretaría de Movilidad emitió un comunicado para fijar su posición.

En el documento indicó que durante los operativos de noviembre y diciembre de 2025 los drones se utilizaron “exclusivamente como herramienta de apoyo tecnológico para el seguimiento y monitoreo de la movilidad”.

La entidad explicó que los equipos sirvieron para identificar puntos de congestión y situaciones como la invasión del carril exclusivo del MIO o el mal parqueo.

Sin embargo, fue enfática al señalar: “La Secretaría reitera de manera enfática que los drones no imponen comparendos”.

También precisó que “la facultad de regulación y control con posibilidad de sanción corresponde únicamente a los agentes de tránsito, conforme a la normativa vigente”.

Además, aseguró que los medios tecnológicos “no fueron empleados como soporte, evidencia o prueba para la imposición de infracciones de tránsito”.

Tras esta respuesta, la concejala reiteró su postura en redes sociales. “Ante nuestra denuncia sobre el uso de drones sin marco legal en la ciudad y la generación de comparendos inválidos, la Secretaría de Movilidad ya alista la misma estrategia mediática”, escribió.

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